纖維管以其獨(dú)具的諸多優(yōu)勢(shì)在石油、電力、化工、造紙、城市給排水、工廠污水處理、海水淡化、煤氣輸送等行業(yè)取得了廣泛的應(yīng)用聚氨酯玻纖套管。隨著中國(guó)城市化進(jìn)程加快聚氨酯玻璃纖維套管，面對(duì)人口、資源和環(huán)境的平衡與保護(hù)，各級(jí)政府在逐年加大對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的投入，結(jié)合先進(jìn)科學(xué)技術(shù)需要，管材、管件的品種和規(guī)格不斷豐富，產(chǎn)量不斷增加，質(zhì)量不斷提高，尤其是塑料管發(fā)展更快，成為當(dāng)今投資熱點(diǎn)。玻璃纖維管就為其中之一。

玻璃纖維管耐磨功能好：工大玻璃鋼管的耐磨功能是非常好的，實(shí)驗(yàn)證明:把富含很多泥漿、沙石的水，裝入管子中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)磨損影響比照實(shí)驗(yàn)。工大玻璃鋼管經(jīng)30萬(wàn)次旋轉(zhuǎn)后，檢測(cè)管子內(nèi)壁的磨損深度如下;用焦油和瓷油涂層的鋼管為0.53mm;復(fù)合材料經(jīng)外表硬化處置的鋼管為0.48mm;玻璃鋼管道為0.21mm，由此能夠闡明玻璃鋼管的耐磨損功能非常強(qiáng)。

中國(guó)對(duì)玻璃纖維和樹(shù)脂的需求完全可由本地生產(chǎn)滿足。在玻璃纖維方面，既有本國(guó)的廠商，如巨石、重慶國(guó)際和泰山玻纖（占全國(guó)現(xiàn)有產(chǎn)能的60%），也有國(guó)際廠商，即PPG和OCV（占中國(guó)市場(chǎng)的11%）纖維管。

中國(guó)市場(chǎng)仍會(huì)由制造地的轉(zhuǎn)移趨勢(shì)所促動(dòng)。例如，在中國(guó)玻璃纖維市場(chǎng)，國(guó)際廠商正計(jì)劃發(fā)展他們的產(chǎn)能，從2008年的30萬(wàn)t發(fā)展到2012年的60萬(wàn)t。然而，這一增長(zhǎng)與本國(guó)廠商的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃（從160萬(wàn)t發(fā)展到280萬(wàn)t）相比卻很有限。2012年世界玻纖五強(qiáng)在中國(guó)的產(chǎn)能（萬(wàn)t）：巨石：150；重慶國(guó)際：70；泰山玻纖： 60；PPG：37；OCV：20。

一般情況下，玻纖管廠家的套管都經(jīng)過(guò)精密包裝，所以在搬運(yùn)的過(guò)程中一定要小心謹(jǐn)慎，無(wú)論玻纖管是全新生產(chǎn)還是已經(jīng)用過(guò)的產(chǎn)品都不能在缺少螺紋保護(hù)器的情況下搬運(yùn)；為了避免產(chǎn)品受到損傷還要使用合適的緊系物保證裝載的安全，盡可能的避免玻纖管彎折等情況發(fā)生。卸貨之前應(yīng)當(dāng)確認(rèn)螺紋保護(hù)器有沒(méi)有留在管端以及查看玻纖管的狀況，并且在裝卸套管的時(shí)候一根一根地進(jìn)行單獨(dú)裝卸，禁止出現(xiàn)可能損傷管體以及螺紋的蠻力裝卸。既不能從裝載貨車(chē)上將玻纖管直接拖下車(chē)，也不可以讓管子沿著軌道滾下去，正確的做法是使用編織布或者采用布帶式吊環(huán)完成卸貨。

內(nèi)膠外纖套管系由硅橡膠擠出成型后， 外加編織玻璃纖維再經(jīng)涂以硅樹(shù)脂高溫處理而成； 具有良好的絕緣耐溫保護(hù)作用。根據(jù)不同行業(yè)需要也可生產(chǎn)純硅膠軟管，直接使用。

麥拉管又叫聚酯熱縮管或PET熱縮套管，是我司的拳頭產(chǎn)品之一，具有環(huán)保無(wú)毒，不會(huì)對(duì)人體和環(huán)境造成任何危害。聚酯熱縮管產(chǎn)品通過(guò)SGS環(huán)保檢測(cè)，達(dá)到SS-00259環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械強(qiáng)度、耐高溫性能和電絕緣性能都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過(guò)了傳統(tǒng)PVC熱縮套管，而在使用方法上和傳統(tǒng)的pvc熱縮套管沒(méi)有區(qū)別，不會(huì)增加用戶的設(shè)備投資，是PVC熱縮套管的升級(jí)換代產(chǎn)品，主要應(yīng)用于電池、電解電容、線束加工、電氣絕緣等領(lǐng)域。